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本周（6月9日—13日），西本資訊監測的數據顯示，截止6月13日，全國69個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為3330元/噸，周環比下跌14元；高線HPB300φ6.5mm為3517元/噸，周環比下跌16元。

本期，全國各地市場建筑鋼材價格低位震蕩：其中，北方鋼廠強勢，小幅波動；南方起落頻繁，區間試探。本周西本鋼材指數整理，成本指數下移，顯示長流程鋼廠利潤空間略有改善；本周螺紋鋼期貨主力合約波動加劇，對現貨市場有引領作用。（下圖為紅色線條為鋼材指數，黃色線條為成本指數）

期貨方面，本周黑色系主力合約頻繁起落。其中，熱卷2510合約周五夜盤收在3096元，較上周五夜盤3076元上漲20元；螺紋鋼2510合約周五夜盤收在2980元/噸，較上周五2965元上漲15元；從全周走勢情況看，原料端鐵礦抗跌，成材端螺卷起伏。

回首本期，消息面相對中性，原料價格調整，螺紋現貨波動，當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監控到的相關庫存數據，再具體分析。

一、上海市場分析

據西本資訊監測庫存數據：截至6月12日，滬市螺紋鋼庫存總量為21.75萬噸，周環比增加0.37萬噸，增幅為1.73%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（6月13日的38.75萬噸）減少17萬噸，降幅為43.87%。本周滬市螺紋鋼庫存環比回升，但增幅環比收縮。

本期，西本資訊監測的滬市線螺周終端采購量為1.64萬噸，周環比增加12.33%（見下圖）。本周終端需求環比增加，主要是因為恢復到五個工作日（上周四個工作日），如果換算到單日，則較上周有所減少。

本期西本鋼材指數環比變化不大，市場價格低位起落：周一，小幅震蕩；周二，盤整消化；周三，小幅上調；周四，穩中有落；周五，盤中止跌。當下上海市場現狀是：庫存小幅回升，需求有所放緩，商家心態較弱，價格低位調整。本周市場價格小幅整理，預計下周震蕩試探。

二、庫存總結分析

本期，全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為935.36萬噸，周環比減少3.43萬噸，降幅為0.37%。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為377.58萬噸，環比減少10.26萬噸，降幅為2.65%；線盤庫存量為57.20萬噸，周環比減少0.75萬噸，降幅為1.29%；熱軋卷板庫存量為271.13萬噸，周環比增加4.39萬噸，增幅為1.65%；中厚板庫存量為96.50萬噸，周環比增加2.64萬噸，增幅為2.81%；冷卷板庫存量為132.95萬噸，周環比增加0.55萬噸，增幅為0.42%。

據西本資訊歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2024年6月13的1274.94萬噸）減少339.58萬噸，降幅為26.63%。分品種看，本期五大鋼材品種庫存中，除螺紋鋼和線材外，其它品種庫存回升。（見下圖）

本周，華東區域建筑鋼價格區間震蕩。截至周五，以各地西本優質品為參照物，華東市場螺紋鋼主流基準價格從2900元到3130元/噸不等，周環比下調0-20元/噸。

本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：

5月份PPI環比下降0.4%

國家統計局：5月份，工業生產者出廠價格指數（PPI）環比下降0.4%，降幅與上月相同，同比下降3.3%，降幅比上月擴大0.6個百分點。

海關總署：今年前5個月貨物貿易進出口同比增長2.5%

海關總署9日對外公布，今年前5個月，我國貨物貿易進出口總值17.94萬億元，同比增長2.5%，延續增長態勢。5月份進出口3.81萬億元，增長2.7%。5月當月，我國出口2.28萬億元，增長6.3%。其中，對東盟、歐盟、非洲、中亞五國出口分別增長16.9%、13.7%、35.3%、8.8%。

乘聯分會：5月全國乘用車廠商批發231.0萬輛

乘聯分會文章指出，5月全國乘用車廠商批發231.0萬輛創當月歷史新高，同比增長12.8%，環比增長5.5%；1—5月全國乘用車廠商批發1，078.4萬輛，同比增長11.5%。受零售較強的促進，5月乘用車批發同比增速比零售增速低了0.5個百分點。

中鋼協：維護產業鏈整體利益 共同抵制“內卷式”競爭

5月份，部分車企再次大幅下調新能源汽車產品價格，新一輪“價格戰”的恐慌情緒在汽車行業彌漫開來。“價格戰”沒有贏家，更沒有未來。我們倡議：鋼鐵、汽車產業應凝聚共識、苦練內功、加強自律、共破“內卷”，以科技創新推動產業鏈健康可持續發展，以實際行動維護公平有序的市場秩序。唯有如此，汽車、鋼鐵產業鏈才能實現“有質量的保供、有效益的共贏”，從而真正實現高質量發展，才能體現中國制造的精神，才能為世界經濟的健康發展貢獻中國力量和智慧。

2025年1-5月挖掘機國內銷量57501臺

據中國工程機械工業協會對挖掘機主要制造企業統計，2025年5月銷售各類挖掘機18202臺，同比增長2.12%。其中國內銷量8392臺，同比下降1.48%；出口量9810臺，同比增長5.42%。2025年1—5月，共銷售挖掘機10.17萬臺，同比增長17.4%；其中國內銷量57501臺，同比增長25.7%；出口44215臺，同比增長8.2%。

民營房企重返土拍市場

近段時間以來，重點城市紛紛推出優質住宅地塊，房企拿地熱情有所提升。其中，多家民營房企更是重新出現在土拍現場。據中指研究院的數據，5月300城住宅地塊成交規劃建面2546萬平方米，同比下降21%。不過，土地出讓金達到1000億元，同比增長9.6%。在業內人士看來，出現這種“反差”的原因在于多個城市集中推出優質地塊。與此同時，多個城市發布2025年住房發展年度計劃，在住房用地供應方面，各地紛紛明確合理控制新增房地產用地供應。

2025年5月中國出口鋼材1057.8萬噸

海關總署6月9日數據顯示，2025年5月中國出口鋼材1057.8萬噸，較上月增加11.6萬噸，環比增長1.1%；1-5月累計出口鋼材4846.9萬噸，同比增長8.9%。5月中國進口鋼材48.1萬噸，較上月減少4.1萬噸，環比下降7.9%；1-5月累計進口鋼材255.3萬噸，同比下降16.1%。5月中國進口鐵礦砂及其精礦9813.1萬噸，較上月減少500.7萬噸，環比下降4.9%；1-5月累計進口鐵礦砂及其精礦48640.9萬噸，同比下降5.2%。

地方密集調整預算 財政部催促加快發債

隨著不少省份收到財政部下達的全年舉債額度，各地依法調整預算，增加今年舉債額度擴大支出。而財政部也要求各地加快發行地方政府專項債券發行使用進度，從而穩投資穩經濟。梳理發現，截至6月10日，至少有廣東、浙江、四川、甘肅、福建、河北、湖南、陜西、山西、廣西、寧夏、天津、重慶等十多個省份已經調整當地預算，其中一大主要事項是因為收到財政部下達的2025年當地新增債務限額，從而使得各地增加了舉債額度，增加相應收入，擴大支出，這也為各地穩增長、調結構提供更多支撐。

央行：前五個月人民幣存款增加14.73萬億元

央行數據顯示，前五個月人民幣存款增加14.73萬億元。其中，住戶存款增加8.3萬億元，非金融企業存款減少73億元，財政性存款增加2.07萬億元，非銀行業金融機構存款增加3.07萬億元。

央行：前五個月人民幣貸款增加10.68萬億元

央行數據顯示，前五個月人民幣貸款增加10.68萬億元。分部門看，住戶貸款增加5724億元，其中，短期貸款減少2624億元，中長期貸款增加8347億元；企（事）業單位貸款增加9.8萬億元，其中，短期貸款增加3.14萬億元，中長期貸款增加6.16萬億元，票據融資增加3645億元；非銀行業金融機構貸款增加1357億元。

今年地方債發行已逾4萬億元

隨著二季度以來各地專項債“收儲”行動持續落地，地方債發行明顯提速。上海證券報記者梳理專項債券信息網發現，截至6月12日，今年地方債發行已逾4萬億元，其中新增專項債占比近四成。專家表示，二季度財政仍將是經濟韌性的重要支撐之一，地方債發行有望進一步提升，并帶動全年基建投資增速穩定增長。

本期，宏觀面相對平靜，與市場相關的主要有：1、工業原料價格偏弱，5月PPI同環比下降；2、關稅負面影響顯現，5月進出口總值增速放緩；3、地方密集調整預算，財政部催促加快發債；4、前五月存貸款數據公布，資金需求仍然偏弱；5、地方債發行提速，新增專項債占比近四成；6、前5月挖掘機銷量增長，5月國內銷量降幅收窄；7、乘用車市場表現良好，5月份廠商批發量保持增長；8、重點城市推出優質住宅地塊，民營房企重返土拍市場。

行業面上，海關總署數據顯示，5月份中國出口鋼材同環比繼續增長，單月出口量已連續三個月維持在千萬噸以上，再次佐證了出口成為緩解國內鋼鐵行業供需矛盾的重要抓手。不過，在“外需”不確定性增強的同時，“內需”仍面臨著一些挑戰：房地產行業持續低迷，建筑用鋼無力扭轉頹勢；汽車行業極端“內卷”，不斷擠壓鋼廠的利潤空間。展望后期，國內外市場鋼鐵需求放緩的趨勢難以逆轉，而供應端壓減的效果并不明顯，預計建筑鋼市場低位“消磨”的格局還將繼續。

回首本周，期螺區間反復，現貨小幅震蕩，需求沒有放大，商家信心不足。從行情走勢看，全國各地基本一致：在北方，市場微調，鋼廠托舉；在南方，期現同步，上下試探；環比來看，南北市場價格變化都不大。總體而言，情緒搖擺，期貨起落，現貨呼應，預期謹慎。

情緒擾動價格，期貨頻繁波動；現貨小幅調整；需求受到抑制。這是本周市場的主要特色。接下來，預計終端需求有限，投機需求沉默，期貨繼續試探，現貨低位反復。

對于上海地區而言，市場現狀是：廠家供應穩定，商家無意囤貨；庫存暫無壓力，漲跌幅度受限。當前的利好因素是：廠商主動降庫，規格仍然缺貨；利空因素主要有：信心難以提振，需求處于淡季。本周鋼價低位徘徊，預計下周區間震蕩。需要關注的是：原料的變化，期貨的走勢，需求的韌性。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰